وصول ماكينات حفر الخط الرابع للمترو إلى محطات استراتيجية

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل تحقيق تقدم كبير في أعمال الحفر النفقي للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، حيث وصلت ماكينات الحفر العملاقة إلى محطات رئيسية على مسار يربط مدينة السادس من أكتوبر بمنطقة الفسطاط.

تفاصيل تقدم الأعمال النفقية

نجحت الماكينة الأولى في الوصول إلى محطة المتحف المصري الكبير، بينما استقرت الماكينة الثانية في محطة الرماية، وتواصل الماكينتان الثالثة والرابعة التقدم بنجاح نحو محطتي مدكور والطالبية على التوالي، مما يعكس وتيرة عمل متسارعة لإنجاز هذا الشريان الحيوي الذي ينفذه تحالف شركات مصرية طبقاً لأعلى المعايير الفنية العالمية.

الاستعدادات لبدء المرحلة الثانية

تجري حالياً الاستعدادات المكثفة لبدء أعمال الجزء الثاني من هذه المرحلة، حيث يتم العمل على إنزال أولى ماكينات الحفر بمحطة الفسطاط تمهيداً لانطلاق أعمال النفق الأول في منتصف شهر مارس الحالي باتجاه محطة الملك الصالح، على أن تتبعها الماكينة الثانية في منتصف شهر أبريل القادم لضمان استمرارية الربط النفقي بين ضفتي النيل والمناطق السكنية عالية الكثافة.

يستهدف المشروع عند اكتماله استيعاب قرابة 1.5 مليون راكب يومياً، كما يجري دراسة امتداده ليصل إلى القاهرة الجديدة ومطار العاصمة الإدارية لتحقيق ربط لوجيستي متكامل مع وسائل النقل الحديثة الأخرى مثل المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف.

أعمال الحفر النفقي للخط الرابع للمترو
تقدم أعمال مترو الأنفاق
ماكينات حفر مترو الأنفاق
مشروع الخط الرابع للمترو
تطوير النقل في القاهرة الكبرى
بنية تحتية للنقل الجماعي
مشروعات النقل القومية
استكمال حفر أنفاق المترو

الأسئلة الشائعة

ما هي المحطات التي وصلت إليها ماكينات حفر الخط الرابع للمترو؟
وصلت ماكينات الحفر إلى محطات رئيسية تشمل المتحف المصري الكبير والرماية، وتتقدم نحو محطتي مدكور والطالبية. هذا التقدم يمثل جزءاً من المرحلة الأولى التي تربط مدينة السادس من أكتوبر بالفسطاط.
ما هي الاستعدادات الجارية لبدء المرحلة الثانية من المشروع؟
تجري الاستعدادات لبدء المرحلة الثانية بإنزال أولى ماكينات الحفر في محطة الفسطاط، حيث من المقرر انطلاق أعمال النفق الأول في منتصف مارس باتجاه محطة الملك الصالح، تليها ماكينة ثانية في منتصف أبريل لضمان استمرارية الربط النفقي.
ما هي السعة المتوقعة للخط الرابع للمترو عند اكتماله؟
يستهدف المشروع عند اكتماله استيعاب حوالي 1.5 مليون راكب يومياً. كما يجري دراسة امتداده ليصل إلى القاهرة الجديدة ومطار العاصمة الإدارية لتحقيق ربط متكامل مع وسائل النقل الحديثة الأخرى.