أبرمت يورو هولدينغز عقود إيجار جديدة لسفينتي حاويات قديمتين، بسعر 24000 دولار و20500 دولار يوميًّا، ما يُضيف حوالي 24 مليون دولار إلى الأرباح المتوقعة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، في إطار سعي الشركة لتعزيز سيولتها لتوسيع نطاق أعمالها في مجال ناقلات المنتجات البترولية.
وتمّ استئجار السفينة “جوانا” التي تبلغ سعتها 1732 حاوية مكافئة “متوسطة الحجم” لمدة 30 شهرًا على الأقل، مع إمكانية التمديد لمدة 20 يومًا إضافية حسب رغبة المستأجر، بسعر 24000 دولار يوميًّا، ابتداءً من 2 ديسمبر.
ومن المتوقع أن تُدرّ السفينة حاليًّا 16500 دولار يوميًّا حتى بداية العقد الجديد.
وحصلت سفينة الشحن “إيجن إكسبريس” التي تبلغ سعتها 1439 حاوية مكافئة على تمديد لمدة تتراوح بين 24 و26 شهرًا بسعر 20500 دولار يوميًّا، بدءًا من 1 يناير، ويبلغ سعر التأجير الحالي 16700 دولار يوميًّا حتى نهاية هذا العام.
وبهذين التمديدين، تصل تغطية شركة “يورو هولدينغز” لعقود التأجير إلى حوالي 79% للفترة المتبقية من عام 2026، و48% لعام 2027، و47% لعام 2028.
ومن المتوقع أن تُسهم هذه الفترات الدنيا بحوالي 24 مليون دولار في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك.
شاهد ايضاً
وتُتيح هذه الصفقات لشركة “يورو هولدينغز” تدفقات نقدية مضمونة أكبر، في ظل تحولها من شركة متخصصة في سفن الحاويات الصغيرة إلى ناقلات المنتجات متوسطة المدى.
وذكرت شركة ألفالاينر، في مايو أن الشركة، المرتبطة بمجموعة “لاتسيس”، بصدد شراء ناقلة منتجات متوسطة المدى ثانية، بُنيت عام 2015، من شركة “لاتسكو شيبينغ” مقابل 39.25 مليون دولار.
جاء ذلك عقب صفقة بقيمة 31.83 مليون دولار لشراء أول ناقلة متوسطة المدى أواخر العام الماضي.
وبعد التسليم الكامل، ستمتلك شركة يورو هولدينغز أربع سفن: سفينتين لنقل المواد الغذائية بسعة إجمالية تبلغ 3171 حاوية مكافئة، وناقلتين لمنتجات النفط بسعة 49997 طنًّا ساكنًا.
يعود تاريخ السفينتين لنقل المواد الغذائية إلى عامي 1997 و1999، مما يجعل الأسعار الجديدة لافتة للنظر نظرًا لقدمهما، ويضمن استمرار تشغيل السفينة الأكبر حتى منتصف عام 2029، والسفينة الأصغر حتى نهاية عام 2028 تقريبًا.
