تدخل أسعار شحن السيارات الكهربائية في سلطنة عمان مرحلة جديدة، ابتداء من أكتوبر/تشرين الأول 2026، بعد اعتماد رسوم موحدة لخدمة الشحن، تتراوح بين 50 و120 بيسة لكل كيلوواط ساعة، وفقًا لقدرة أجهزة الشحن وسرعتها.
وبحسب تقارير اطلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرها واشنطن)، كشفت وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات، اليوم الإثنين 7 سبتمبر/أيلول 2026، عن اعتماد رسوم خدمة شحن المركبات الكهربائية بالتكامل مع هيئة تنظيم الخدمات العامة ومركز عُمان للحياد الصفري.
وتأتي أسعار شحن السيارات الكهربائية في سلطنة عمان الجديدة ضمن إطار تنظيم سوق شحن المركبات الكهربائية، وتعزيز شفافية الأسعار أمام المستعملين، بما يوفر تجربة أكثر وضوحًا لمالكي المركبات، ويدعم نمو البنية الأساسية لخدمات الشحن واستدامة تشغيلها.
وحددت الجهات المعنية الرسوم بعد دراسة متكاملة للجوانب الاقتصادية والتشغيلية لمحطات الشحن، استهدفت تحقيق التوازن بين تكلفة مناسبة للمستعمل من جهة، والجدوى الاقتصادية والاستدامة الاستثمارية لمشغلي محطات ونقاط الشحن من جهة أخرى.
رسوم شحن المركبات الكهربائية
تبدأ أسعار شحن السيارات الكهربائية في سلطنة عمان من 50 بيسة لكل كيلوواط/ساعة للشواحن التي تبلغ قدرتها 90 كيلوواط فأقل، وفق التصنيف المعتمد، في حين ترتفع الرسوم تدريجيًا مع زيادة قدرة أجهزة الشحن وسرعتها.
وتبلغ رسوم الخدمة 90 بيسة لكل كيلوواط ساعة للشواحن التي تتراوح قدرتها بين 91 و180 كيلوواط، في حين تصل إلى 120 بيسة لكل كيلوواط/ساعة للشواحن التي تبلغ قدرتها 181 كيلوواط فأكثر، ابتداء من الأول من أكتوبر/تشرين الأول المقبل.
*(الريال العماني = 2.60 دولارًا أميركيًا)
وراعت أسعار شحن السيارات الكهربائية في سلطنة عمان مجموعة من العوامل عند تحديدها، من بينها اختلاف التكاليف الرأسمالية والتشغيلية بحسب قدرات أجهزة الشحن وسرعتها، إلى جانب معدلات استعمال المحطات وأوقات استرداد الاستثمارات الخاصة بها.
محطة لشحن السيارات الكهربائية في سلطنة عمان – الصورة من “العُمانية”
وأظهرت نتائج الدراسة أن رسوم خدمة شحن المركبات الكهربائية في محطات الخدمة تظل أقل مقارنة بتكلفة استعمال المركبات العاملة بالبنزين، ما يعزز جاذبية السيارات الكهربائية بوصفها خيارًا عمليًا واقتصاديًا في سلطنة عمان، بحسب ما اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.
وسعت الجهات المعنية إلى الوصول إلى أسعار شحن السيارات الكهربائية في سلطنة عمان بصورة متوازنة تراعي احتياجات المستهلك وتشجع الاستثمار والتوسع في البنية الأساسية، من خلال إجراء استبيانات واستطلاع آراء المستعملين والمهتمين وأصحاب العلاقة بالقطاع.
وشملت عملية تحديد الرسوم دراسة توقعات مستعملي المركبات الكهربائية ومدى تقبلهم رسوم الخدمة، بما يعزز المشاركة المجتمعية في اتخاذ القرار، ويدعم بناء سوق منظمة قادرة على مواكبة النمو المتوقع في الطلب على خدمات الشحن.
شاهد ايضاً
توسع البنية الأساسية للشحن
يدخل سوق المركبات الكهربائية مرحلة تنظيمية جديدة مع اعتماد أسعار شحن السيارات الكهربائية في سلطنة عمان، بالتزامن مع توسع عدد المشغلين والاستعداد لإضافة محطات ونقاط شحن جديدة، بما يدعم خطط التحول في قطاع النقل وخفض الانبعاثات.
وتوجد حاليًا نقاط شحن عامة عاملة تابعة لكل من شركة شل عُمان للتسويق وشركة المركبات الكهربائية الأولى، في حين يستكمل مشغلون جدد مراحل التخطيط والدراسة وتقييم المواقع والجوانب الفنية والتشغيلية ومتطلبات الربط الكهربائي، وفق ما تابعته منصة الطاقة المتخصصة.
وكانت شركة نماء لتوزيع الكهرباء قد طرحت في يوليو/تموز الماضي مناقصة لتصميم وتوريد وتركيب واختبار وتشغيل محطات شحن سريعة، في خطوة تستهدف مواكبة التوسع المتوقع في استعمال المركبات الكهربائية وتعزيز البنية الأساسية اللازمة.
محطة لشحن السيارات الكهربائية في سلطنة عمان – أرشيفية
وبحسب وثيقة حصلت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرها واشنطن)، اليوم الأحد 26 يوليو/تموز 2026، استهدفت المناقصة تنفيذ مشروع متكامل لمحطات الشحن السريع، ودعت الجهات المؤهلة والراغبة إلى استكمال الإجراءات والتقدم بالعروض ضمن المدد المحددة.
ومن شأن أسعار شحن السيارات الكهربائية في سلطنة عمان وتنظيم سوق الخدمة، إلى جانب مشروعات محطات الشحن السريع، توفير بيئة أكثر وضوحًا للمستعملين والمستثمرين، مع دعم التوسع في وسائل النقل منخفضة الانبعاثات خلال السنوات المقبلة.
وطورت وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات المنصة الوطنية الموحدة لشحن المركبات الكهربائية «تطبيق شاحن»، لتكون واجهة وطنية تتيح للمستعملين معرفة مواقع نقاط الشحن، وعدد الشواحن، وحالتها التشغيلية، ونوع الموصل وقدرة الشحن ورسوم الخدمة.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
المصدر:
إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.
