مؤشرات التضخم
في تعديل الأسعار الذي جرى في 24 سبتمبر، ارتفع سعر بنزين E5 RON92 بمقدار 1258 دونغ فيتنامي/لتر، ليصل إلى 26397 دونغ فيتنامي/لتر؛ وارتفع سعر بنزين E10 RON95-III بمقدار 1451 دونغ فيتنامي/لتر، ليصل إلى 27087 دونغ فيتنامي/لتر. كما ارتفع سعر ديزل 0.05S بمقدار 552 دونغ فيتنامي/لتر، ليصل إلى 30497 دونغ فيتنامي/لتر؛ وارتفع سعر زيت الوقود 180CST 3.5S بمقدار 276 دونغ فيتنامي/كغ، ليصل إلى 19472 دونغ فيتنامي/كغ.
ارتفع سعر بنزين E5RON92 لأربع فترات متتالية (صورة: هونغ هانه).
وبذلك، اعتبارًا من تعديل الأسعار في 24 سبتمبر، ارتفع سعر بنزين E5RON92 لأربع فترات متتالية، بإجمالي 4634 دونغ فيتنامي/لتر؛ وارتفع سعر بنزين E10RON95-III بمقدار 4485 دونغ فيتنامي/لتر. كما ارتفع سعر وقود الديزل لثلاث فترات متتالية، بإجمالي زيادة قدرها 2754 دونغ فيتنامي/لتر.
يبلغ سعر بنزين E5 حاليًا 3717 دونغ فيتنامي/لتر أقل من ذروته البالغة 30114 دونغ فيتنامي/لتر في نهاية مارس؛ بينما يقل سعر بنزين E10 بمقدار 6753 دونغ فيتنامي/لتر عن ذروته البالغة 33840 دونغ فيتنامي/لتر. ورغم أن هذه الأسعار لم تصل بعد إلى ذروتها السابقة، إلا أنها تُعد أعلى أسعار لكلا النوعين من البنزين خلال الأشهر الستة الماضية.
ترتفع أسعار الوقود مجدداً، في حين أن سياسات تخفيض الضرائب على وشك الانتهاء، مما يزيد الضغط على السلع الأخرى في السوق. ووفقاً للقرار رقم 34، فإن معدلات ضريبة الاستيراد التفضيلية (الدولة الأكثر رعاية)، وضريبة حماية البيئة، وضريبة القيمة المضافة على البنزين والديزل ستُطبق حتى 30 سبتمبر فقط.
في الواقع، يُظهر تقرير صادر عن المكتب العام للإحصاء ( وزارة المالية ) أن مؤشر أسعار المستهلك (CPI) ارتفع في أغسطس بنسبة 0.47% مقارنةً بالشهر السابق، ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى تعديل أسعار البنزين والديزل المحلية بالزيادة تماشياً مع أسعار الوقود العالمية. وعلى وجه التحديد، شهد قطاع النقل ارتفاعاً بنسبة 4.09% مقارنةً بالشهر السابق، مساهماً بنسبة 0.41 نقطة مئوية في الزيادة الإجمالية لمؤشر أسعار المستهلك.
وأكدت دائرة الإحصاء أن الأسباب الرئيسية هي الزيادة بنسبة 22.15% في مؤشر أسعار الديزل والزيادة بنسبة 9.53% في أسعار البنزين، وذلك بسبب تأثير تعديلات أسعار الوقود المحلية.
قد يعجبك أيضاً
يعتقد الدكتور نغوين تو آنه، مدير أبحاث السياسة الاقتصادية الكلية في مركز غرين-إكس (جامعة فين يوني)، أن الزيادة الحالية في أسعار الوقود تضع ضغطاً كبيراً على التضخم.
“بدون سياسات دعم مناسبة، من المرجح أن يتجاوز التضخم في نهاية العام الهدف المحدد بنسبة 4.5٪”، هذا ما قاله السيد نغوين تو آنه.
ما هي الحلول التي يمكن أن تُساهم في استقرار الأسعار؟
قام السيد نغوين تو آنه بتحليل أن مساحة السياسة للسيطرة على أسعار البنزين والديزل تضيق، حيث لم تعد سياسات خفض الضرائب تتمتع بمجال كبير للمناورة، في حين أن صندوق استقرار أسعار البنزين والديزل محدود أيضًا.
انتهت صلاحية سياسة الإعفاء الضريبي والتخفيض الضريبي في الأول من أكتوبر (صورة: هونغ هانه).
شاهد ايضاً
أدى تمديد سياسة تخفيض الضرائب لثلاثة أشهر إضافية فقط إلى عجز في الميزانية يبلغ حوالي 15,400 مليار دونغ فيتنامي. في الوقت نفسه، يقترض صندوق استقرار أسعار الوقود حاليًا 8,000 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية الدولة، ويتعين عليه سداد هذا المبلغ خلال السنة المالية.
في الواقع، تعاني صناديق تثبيت الأسعار في الشركتين “العملاقتين”، وهما مجموعة البترول الوطنية الفيتنامية ( بتروليمكس ) وشركة النفط الفيتنامية (PVOIL)، من عجز.
وبالتحديد، خلال الفترة من 17 سبتمبر/أيلول وحتى تعديل الأسعار في 24 سبتمبر/أيلول، صرف صندوق استقرار الأسعار 276 مليار دونغ فيتنامي من سلف الميزانية. ونتيجة لذلك، بلغ رصيد الصندوق في حساب سلف الميزانية سالب 263 مليار دونغ فيتنامي.
في شركة PVOIL، يبلغ رصيد صندوق استقرار الأسعار سالب 1,766.41 مليار دونغ فيتنامي، بما في ذلك 328.67 مليار دونغ فيتنامي من سلف الميزانية و 1,437.74 مليار دونغ فيتنامي ليست من سلف الميزانية.
قد يعجبك أيضاً
في ضوء هذا التطور، يعتقد الدكتور نغوين تو آنه أن “إعطاء الأولوية للموارد لتحقيق استقرار أسعار الديزل إذا استمرت الأسعار في الارتفاع” أمر ضروري، لأنه عنصر أساسي في الإنتاج ويؤثر على أسعار السلع المختلفة.
اقترح استكشاف خيارات لزيادة موارد الصندوق، بما في ذلك زيادة رأس المال من خلال سندات قصيرة الأجل. وبمجرد استقرار السوق، يمكن استخدام عائدات الصندوق لإعادة شراء السندات وسدادها.
وفي حديثه مع صحيفة “كونستركشن نيوزبيبر”، قال أحد قادة إدارة إدارة وتطوير السوق المحلية ( وزارة الصناعة والتجارة ) إن الإدارة تعمل على صياغة مقترحات لحلول تهدف إلى استقرار أسعار البنزين والديزل، وتتوقع تقديمها قريباً قبل انتهاء صلاحية السياسة الضريبية.
وفيما يتعلق بالإمدادات، ذكر هذا المصدر أن المخزونات في المصافي قد زادت بنحو 80%. ولا يوجد نقص في الإمدادات.
المصدر:
