«الكشف الصادم للمستقبل» تسريبات تكشف عن مواصفات إلكتريكيا أول فيراري كهربائية بقوة جبارة

جاكرتا – كشفت شركة فيراري رسميًا عن التفاصيل الأولية لسيارتها الكهربائية الأولى، التي تحمل اسم “إليتريكا” (Elettrica)، مما يمثل خطوة استراتيجية وجريئة من عملاق صناعة السيارات الإيطالي نحو عصر التنقل الكهربائي الكامل، مع الحفاظ على هويتها الفريدة وشخصيتها المميزة التي لطالما اشتهرت بها.

الكشف في مارانيلو

خلال العرض الذي أقيم في المقر الرئيسي لفيراري بمارانيلو، إيطاليا، استعرضت الشركة الهيكل الأساسي والمحركات الكهربائية وحزم البطاريات المخصصة لـ”إليتريكا”، وعلى الرغم من أن النموذج لم يكن مزودًا بهيكل خارجي كامل، فقد أكدت فيراري أن الطراز الإنتاجي سيأتي بتكوين رباعي الأبواب، ويستوعب أكثر من أربعة ركاب، مما يشير إلى توجهها نحو الفئة العملية عالية الأداء.

مواعيد الإطلاق

من المقرر الكشف عن التصميم الداخلي لسيارة “إليتريكا” في أوائل عام 2026، بينما سيُعلن عن ظهورها العالمي الأول في ربيع العام نفسه، مما يمهد الطريق لترقب كبير لهذه السيارة الثورية.

أداء ومواصفات بارزة

وفقًا لبينيديتو فيغنا، المدير التنفيذي لفيراري، ستتمكن “إليتريكا” من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 310 كيلومترات في الساعة، مع مدى قيادة يصل إلى 530 كيلومترًا بشحنة واحدة، مؤكدًا بذلك قدرتها على تقديم أداء مبهر يوازي السيارات الرياضية التقليدية.

كما صرح فيغنا، في تصريح نقلته “درايف”، بأن “هذه السيارة الكهربائية ليست بديلاً لمحرك الاحتراق الداخلي، بل هي إضافة قيمة لتشكيلة فيراري المتنوعة والمتنامية”، مما يؤكد رؤية الشركة في التوسع وليس الاستبدال.

تصميم وهيكل مبتكر

يُصنع هيكل “إليتريكا” وجسمها باستخدام 75% من الألومنيوم المُعاد تدويره، في خطوة تعكس التزام فيراري بالاستدامة، وقد صُمم موقع البطارية بذكاء ليكون منخفضًا جدًا، بهدف الحفاظ على توازن السيارة وتعزيز طابع التحكم النموذجي الذي تشتهر به سيارات فيراري الرياضية، ويسعى هذا التصميم المبتكر إلى ضمان تجربة قيادة عاطفية ومثيرة، حتى في غياب الصوت المميز للمحرك التقليدي.

تجربة صوتية فريدة

لم تختر فيراري محاكاة صوت محرك البنزين رقميًا، بل طوّرت نظامًا خاصًا يعزز الاهتزازات الطبيعية لوحدة الطاقة الكهربائية، وذلك باستخدام مستشعر ميزان تسارع مثبت في المحور الخلفي، ثم تُنقل هذه الاهتزازات إلى مقصورة القيادة، لتخلق إحساسًا صوتيًا وصفته فيراري بأنه “تجربة عاطفية نموذجية لسيارات مارانيلو”، مما يحافظ على جزء أساسي من هوية القيادة.

محرك وقوة جبارة

تعمل “إليتريكا” بمحركين كهربائيين يولّدان قوة إجمالية تتجاوز 735 كيلوواط (أي ما يعادل أكثر من 1000 حصان) في وضع “الارتفاع”، لتقدم أداءً استثنائيًا وغير مسبوق.

البطارية ومركز الثقل

تعتبر البطارية عالية الجهد جزءًا لا يتجزأ من هيكل السيارة، وتموضعها بذكاء لخفض مركز الجاذبية بمقدار 80 ملم مقارنة بسيارة البنزين المكافئة، وهذا لا يعزز من قدرات المناورة والتحكم فحسب، بل يزيد أيضًا من مساحة المقصورة الخلفية، وستُطلق فيراري “إليتريكا” بالكامل في النصف الأول من عام 2026، لتكون حدثًا عالميًا ينتظره عشاق السيارات.

رؤية فيراري المستقبلية لعام 2030

ضمن خطتها الخمسية القادمة، تقسم فيراري مجموعتها من السيارات إلى ثلاث فئات رئيسية: محركات الاحتراق الداخلي، والسيارات الهجينة، والسيارات الكهربائية بالكامل، ووفقًا لفيغنا، بحلول عام 2030، سيشكل ما يقرب من 20% من طرازات فيراري سيارات كهربائية بحتة، بينما ستتوزع النسبة المتبقية على النحو التالي: