مفاجأة لسكان ميامي ومحطة مصر : الإعلان عن محطات مترو الإسكندرية بأسماء المناطق والمحطات بالمحافظة نرصد أحدث صور لبدء تركيب الكمرات “مليون مبروك”
تفاصيل مشروع مترو الإسكندرية .. أعلنت وزارة النقل عن تقدم الأعمال في مشروع مترو الإسكندرية ضمن المرحلة الأولى من المشروع الكبير الذي يهدف إلى تحسين منظومة النقل في المدينة. يهدف هذا المشروع إلى تحقيق تطور كبير في مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين في الإسكندرية، بالإضافة إلى تقليل الازدحام وتحقيق التوسع في النقل الجماعي.
يمتد مشروع المترو على طول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير إلى محطة مصر في قلب الإسكندرية، ويشمل خطًا مكونًا من مسافة سطحية تبلغ 6.5 كم من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، ومسارًا علويًا يمتد على 15.2 كم حتى محطة أبو قير. يتضمن المشروع 20 محطة، منها 6 محطات سطحية و14 محطات علوية.
المرحلة الحالية للمشروع: تركيب الكمرات والتنفيذ
حاليًا، تشهد أعمال المشروع تقدمًا ملحوظًا، حيث يتم تركيب الكمرات في منطقة المناورة قبل محطة أبو قير. كما يجري تنفيذ أعمال الخوازيق الخاصة بأعمدة المسار العلوي في المسافة بين محطتي طوسون وفيكتوريا. هذا بالإضافة إلى الأعمال الجاري تنفيذها لتأسيس المحطات التي ستكون جزءًا من المشروع.
خريطة محطات مترو الإسكندرية
بدأت وزارة النقل تنفيذ مشروع مترو الأنفاق بمحافظة الإسكندرية، الذي سيشكل إضافة هامة لنقل الركاب وتحسين التنقل في المدينة. إليكم تفاصيل المشروع، مراحل تنفيذه، والخريطة الخاصة بالمسار والمحطات.
1. مسار المشروع: من محطة أبو قير إلى محطة مصر
يمتد المشروع على مسافة 21.7 كيلومترًا، حيث يبدأ من محطة سكة حديد أبو قير في أقصى شرق الإسكندرية، وينتهي عند محطة مصر في وسط المدينة. هذا المسار سيتضمن عدة محطات حيوية لخدمة أكبر عدد من المواطنين.
2. التوزيع بين المسار السطحي والعُلوي
- المسار السطحي: يمتد على 6.5 كم من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية.
- المسار العُلوي: يشمل جزءًا بطول 14.2 كم، يمتد من محطة الظاهرية حتى ما بعد محطة طوسون.
3. العودة للمسار السطحي
بعد محطة طوسون، يعود المسار ليكون سطحيًا مجددًا لمدة 1 كم حتى يصل إلى محطة أبو قير.
4. عدد المحطات: 20 محطة
سيحتوي المشروع على 20 محطة، منها خمس محطات جديدة تم إضافتها لتلبية احتياجات سكان الإسكندرية. المحطات الجديدة هي:
- ميامي
- محمد نجيب
- كفر عبده
- سبورتنج
- باب شرق
5. تفاصيل المحطات في المشروع
المحطات التي سيتضمنها المشروع هي:
- أبو قير
- طوسون
- المعمورة
- الإصلاح
- المنتزه
- المندرة
- العصافرة
- ميامي
- سيدي بشر
- محمد نجيب
- فيكتوريا
- غبريال
- السوق
- الظاهرية
- كفر عبده
- سيدي جابر
- سبورتنج
- الحضرة
- باب شرق
- محطة مصر
أهمية المشروع للمدينة والتنمية المستدامة
يعد مشروع مترو الإسكندرية بمثابة نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي، حيث يمثل إضافة كبيرة لقطاع النقل في المدينة ويُعتبر خطوة هامة نحو إنشاء شبكة مواصلات صديقة للبيئة. من خلال الاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة، سيساهم المترو في تقليل الانبعاثات الضارة، مما يساهم في تحسين جودة الهواء والحد من التلوث البيئي في الإسكندرية.
بالإضافة إلى ذلك، يعد المشروع ركيزة أساسية لتحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية في الإسكندرية، حيث يسهم في خلق فرص عمل جديدة، ويعزز حركة السياحة، ويحفز النمو الاقتصادي في المنطقة.
الأهداف الرئيسية لمشروع مترو الإسكندرية
يهدف المشروع إلى تحسين تجربة النقل الجماعي في المدينة من خلال توفير وسائل نقل آمنة وفعّالة. ومن أبرز أهداف المشروع:
- تحقيق التشغيل الآمن: من خلال إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة، مما يقلل من الحوادث ويزيد من سلامة الركاب.
- زيادة الطاقة الاستيعابية: إذ سيُرفع العدد المقدر للركاب من 2,850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة، مما سيزيد من قدرة النظام على استيعاب حركة النقل المتزايدة.
- تقليل زمن الرحلة: سيتم تقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، مما يساهم في تسريع الحركة داخل المدينة.
- زيادة سرعة التشغيل: ستصل سرعة القطارات إلى 100 كم/ساعة مقارنة بـ 25 كم/ساعة في الوضع الحالي، مما سيزيد من سرعة التنقل ويُحسن تجربة الركاب.
- تحقيق تقاطر أسرع: سيصل زمن التقاطر بين القطارات إلى 2.5 دقيقة فقط بدلاً من 10 دقائق.
التوقعات المستقبلية لمشروع مترو الإسكندرية
بمجرد اكتمال المشروع، سيسهم المترو في تخفيف الازدحام المروري بشكل كبير، كما سيكون له دور بارز في تسهيل التنقل بين أحياء الإسكندرية المختلفة. كما أنه سيمثل حلًا عمليًا للتحديات المستمرة التي تواجه المدينة في مجال النقل العام.
يعد مشروع مترو الإسكندرية أحد المشاريع الضخمة التي ستغير من شكل النقل في المدينة، وقد تم تصميمه بحيث يلبي احتياجات المواطنين في المستقبل ويعزز من مكانة الإسكندرية كمحور حضري رئيسي في مصر.
تعليقات