مترو الهرم.. محطات مترو الهرم.. نشرت وزارة النقل المصرية، عبر صفحتها الرسمية على منصة فيسبوك، مقطع فيديو جديد يوثق آخر التطورات التي حدثت في مشروع الخط الرابع لمترو الانفاق والذي يتضمن مترو الهرم.
ولا تزال أعمال تنفيذ المرحلة الاولى من مشروع الخط الرابع للمترو تسير على قدم وساق، حيث تسعى وزارة النقل إلى تعزيز خدمات النقل والمواصلات في محافظة القاهرة والجيزة، من أجل خدمة التعداد السكاني الكبير بالمحافظتين من خلال شبكة طرق كبيرة ومشروعات تنفذ لأول مرة مثل مترو الهرم وايضا المونوريل الذي يتم إنشائه على الطريق الدائري.
وفي السطور التالية يستعرض لكم موقع الحق والضلال أخر التطورات والتفاصيل التي حدثت.
وعرضت وزارة النقل ، في المقطع الفيديو صور حية من داخل الانفاق التي تم العمل عليها في مشروع مترو الهرم او مترو الرماية، وايضا صور تم التقاطها من الخارج لتكشف عن آخر ما تم إنجازه في المشروع الذي سيعد انفراجة كبرى لأهالي الهرم والجيزة، نستعرض لكم المقطع في الرابط المرفق.
تجدر الإشارة إلى أن محطات مترو الهرم من المنتظر أن تتضمن 17 محطة منها 16 محطة نفقية وواحدة سطحية، ويمتد مسارها من محطة حدائق الأشجار ويمر الخط على المتحف المصري الكبير و ميدان الرماية و شارع الهرم حتى محطة الجيزة، ومن المتوقع ان يتم الانتهاء من المرحلة الاولى في عام 2027 وفقا لتصريحات سابقة من النقل.
ومن المنتظر أن تتضمن المحطات كلا من حدائق الأشجار ستكون محطة تبادلية، محطة حدائق الأهرام، ومحطة النصر، و محطة المتحف المصري الكبير، وميدان الرماية، و محطة الأهرامات، ومحطة المريوطية، ومحطة العريش، ومحطة المطبعة، ومحطة الطالبية ومحطة مدكور، ومحطة المساحة، ومحطة الجيزة سيكون الربط مع الخط الثاني.
وفي مفاجأة سارة تحمل انفراج كبرى لأهالي القاهرة ومحافظات اخرى، من المرتقب أن يتم دراسة مشروع امتداد الخط الأول للمترو، يكون من المرج الجديدة حتى شبين القناطر، والمفاجأة أنه سيتم إنشاء محطات مترو جديدة بمناطق سكنية كبرى.
وكانت قد قامت مصر بتوقيع اتفاقية منحة اسبانية تنموية قيمتها تصل إلى 1.4 مليـــــون يورو، وتهدف هذه المنحة تمويل دراسة الجدوى الأولية لمشروع امتداد الخط الأول للمترو
ومن المقرر أن تستفيد وزارة النقل من المنحة من أجل إعداد دراسة الجدوي لمشروع امتداد الخط الاول لمترو القاهرة، وسوف تعمل على مشروع تمديد الخط الاول لمترو الانفاق من محطة المرج الجديدة حتى مدينة شبين القناطر في القليوبية، ويبلغ طول المشروع 19 كيلو متر.
ويتضمن المشروع الذي يتم دراسته والمرتقب إنشائه 14 محطة جديدة، في المناطق التالية وهي القلج، الخانكة، أبو زعبل، عرب العليقات، والشوبك.