أعلنت شركة لوسيد، المصنعة للسيارات الكهربائية، عن نتائج مختلطة للربع الأول من العام، حيث تجاوزت الخسائر التوقعات على الرغم من تأكيد الشركة أن طراز جرافيتي SUV ما زال في الموعد المحدد لإطلاقه في عام 2024.
خلال الربع، سجلت لوسيد إيرادات بلغت 172.7 مليون دولار، متجاوزة التوقعات التي كانت 150.1 مليون دولار وبزيادة قرابة 16% مقارنة بالعام الماضي. ومع ذلك، بلغت خسارة السهم 0.30 دولار، وهو أعلى من تقديرات السوق التي كانت 0.25 دولار، بينما وصلت خسائر الشركة المعدلة قبل الفائدة والضرائب والاستهلاك والإطفاء إلى 598.4 مليون دولار مقابل 505.1 مليون دولار كانت متوقعة من قبل المحللين وفقاً لبلومبرغ.
قال بيتر رولينسون، الرئيس التنفيذي لشركة لوسيد، في بيان: “زخم مبيعاتنا يتزايد، ونحن نركز بشكل مستمر على تقليل التكاليف، ونعتقد أن جرافيتي سيكون أفضل SUV في العالم”. وأكدت لوسيد أن إنتاج جرافيتي SUV من المقرر أن يبدأ في “نهاية عام 2024″، وأن السيارة متوسطة الحجم القادمة مخطط لإطلاقها في أواخر عام 2026.
انخفض سهم لوسيد بأكثر من 8% في التداول بعد ساعات العمل.
الشهر الماضي، أعلنت لوسيد أنها أنتجت 1,728 مركبة وسلمت 1,967 مركبة في الربع الأول، مقارنة بـ2,391 مركبة أنتجت و1,734 مركبة سُلمت في الربع الرابع. وكانت أعداد التسليم المتزايدة خبراً إيجابياً للمستثمرين، وقالت الشركة إنها تستهدف إنتاج 9,000 مركبة في عام 2024. في العام الماضي، أنتجت لوسيد 8,428 مركبة وسلمت 6,001 للعملاء.
أعلنت لوسيد عن جولة جديدة من تخفيضات أسعار السيارات الكهربائية في فبراير، والتي من المحتمل أن تكون قد دعمت المبيعات، لكن كان هناك قلق من أنها أثرت على هوامش الشركة، التي لا تعلن عنها لوسيد بشكل رسمي.
وقال جاغان دينغرا، المدير المالي المؤقت للوسيد، لياهو فاينانس في مكالمة بعد إصدار أرباح لوسيد: “إذا نظرت إلى الربع الأول، على الرغم من إجراءات التسعير التي اتخذناها في الربع الحالي، فإن هامش الربح الإجمالي تحسن تسلسلياً وكان ذلك نتيجة لمبادرات تحسين التكلفة التي كنا نقوم بها في الشركة، والتكنولوجيا لعبت دوراً حاسماً – تكاليف البطارية، كما تعلمون، قد انخفضت.”
أشار دينغرا أيضاً إلى أن الشركة عملت مع الموردين لخفض تكاليف المواد الأولية (BOM)، فضلاً عن تكاليف الخدمات اللوجستية، لتحسين الهوامش.
