تختلف أسعار سيارات الإسعاف من مكان لآخر، ويتحمل المرضى العبء الأكبر منها.

سيارة إسعاف تسير على أحد الطرق في مدينة هو تشي منه – الصورة: ثو هين

يلجأ العديد من المرضى على مضض إلى استئجار سيارات الإسعاف بأسعار مرتفعة.

في الآونة الأخيرة، تم الإبلاغ عن العديد من الحوادث المتعلقة بتكاليف سيارات الإسعاف ونقل المرضى في مناطق مختلفة.

في الآونة الأخيرة، أفادت عائلة في ثانه هوا أنها اضطرت إلى إنفاق أكثر من 9 ملايين دونغ فيتنامي لنقل مريض إلى منزله من المستشفى، وهي مسافة تبلغ حوالي 16 كيلومتراً. ومن هذا المبلغ، تم إنفاق أكثر من 5.3 مليون دونغ فيتنامي على النقل والمعدات، و4.2 مليون دونغ فيتنامي على الأدوية.

في وقت سابق، في أكتوبر 2025 في هونغ ين ، أفادت عائلة أنها اضطرت إلى دفع 2.4 مليون دونغ فيتنامي لنقل مريض يحتضر من المستشفى إلى المنزل، وهي مسافة تقارب 12 كيلومترًا.

شارك مع بحسب صحيفة توي تري ، في فبراير 2026، أُدخل المريض (PVN) البالغ من العمر 79 عامًا إلى قسم الطوارئ في مستشفى داك نونغ العام للاشتباه بإصابته بجلطة دماغية، وكان بحاجة إلى فحص بالأشعة المقطعية أو الرنين المغناطيسي لتحديد مدى الضرر. ونُصحت عائلته بنقله إلى مستشفى المرتفعات الوسطى الإقليمي العام أو مستشفى تشو راي (مدينة هو تشي منه) لتلقي العلاج في الوقت المناسب.

قال أحد موظفي المستشفى إنه إذا أرادت العائلة نقلها إلى غرفة الطوارئ بسرعة، فسيتعين عليها الاتصال بخدمة إسعاف خارجية بنفسها لأن سيارة الإسعاف التابعة للمستشفى لن تتمكن من الوصول على الفور.

بعد تلقي النصائح، اتصلت العائلة بخدمة نقل طوارئ خاصة، وتم تحديد سعر الرحلة التي تزيد عن 200 كيلومتر من مستشفى داك نونغ العام إلى مستشفى تشو راي بمبلغ 4.5 مليون دونغ فيتنامي.

“في ذلك الوقت، اتصلت عائلتي بالعديد من شركات خدمات الطوارئ الأخرى، لكنها كانت جميعها مشغولة بنقل المرضى. ولأنها كانت عطلة رسمية، ولأن سيارات الإسعاف لم تكن متوفرة بكثرة، فإن الحياة هي الأهم، لذا على الرغم من التكلفة الباهظة، تحملت عائلتي الأمر واستأجرت سيارة إسعاف لنقل المريض إلى غرفة الطوارئ في الوقت المناسب”، هذا ما قاله أحد أفراد عائلة المريض، NHT.

بحسب تحقيق أجرته صحيفة “توي تري” ، فقد حددت وزارة الصحة عدد سيارات الإسعاف بناءً على عدد أسرّة المستشفيات.

مع ذلك، هذا هو الحد الأقصى، وليس شرطاً إلزامياً على المستشفيات للاستثمار في أسطول كامل من المركبات. ولا تزال بعض المستشفيات تتعاقد مع خدمات الطوارئ للمساعدة في نقل المرضى.

قد يعجبك أيضاً

حالياً، تشمل تكلفة النقل في حالات الطوارئ أجور السائق، ورسوم فريق الإسعاف (بما في ذلك الممرضات والأطباء)، والخدمات التي تقدمها المركبة.

ومع ذلك، فإن لكل مستشفى وشركة نقل سيارات إسعاف أسعارها الخاصة لأنه لا توجد لوائح وطنية موحدة.

عادةً، تُحدد المستشفيات الخاصة في مدينة هو تشي منه أجرة سيارة الإسعاف للمسافات التي تقل عن 10 كيلومترات بمبلغ 300,000 دونغ فيتنامي للرحلة الواحدة، ولا يشمل ذلك أجر الممرضة البالغ 200,000 دونغ فيتنامي وأجر الطبيب البالغ 400,000 دونغ فيتنامي. أما المسافات من 10 إلى 30 كيلومتراً فتُحسب بمعدل 20,000 دونغ فيتنامي لكل كيلومتر، بينما تُحسب المسافات التي تبلغ 100 كيلومتر أو أكثر بمعدل 18,000 دونغ فيتنامي لكل كيلومتر، بالإضافة إلى أجور الطاقم الطبي التي تتراوح بين 2 و5 ملايين دونغ فيتنامي.

في غضون ذلك، ينص مركز الطوارئ 115 في مدينة هو تشي منه على أنه في عام 2026، ستكون رسوم النقل للمسافات التي تقل عن 5 كيلومترات 100000 دونغ فيتنامي فقط، وستكون رسوم النقل من 5 إلى 10 كيلومترات 200000 دونغ فيتنامي، وستكون رسوم النقل لأكثر من 10 كيلومترات 20000 دونغ فيتنامي لكل كيلومتر، باستثناء الخدمات الفنية.

في هانوي ، وافقت لجنة الشعب على تسعير خدمات الطوارئ قبل الوصول إلى المستشفى بناءً على نوع الخدمة والمسافة. تتراوح تكلفة رعاية الطوارئ قبل الوصول إلى المستشفى ونقل المرضى من 934,000 دونغ فيتنامي للرحلة الواحدة لمسافات 5 كيلومترات إلى 2,308,000 دونغ فيتنامي للرحلة الواحدة لمسافات تتراوح بين 100 و150 كيلومترًا.

فرضت سيارة إسعاف في مقاطعة ثانه هوا رسومًا قدرها 9 ملايين دونغ فيتنامي مقابل الأدوية والمركبة، مما أثار غضبًا واسع النطاق في الأيام الأخيرة. – الصورة: لقطة شاشة

هناك حاجة إلى إطار تسعير شفاف حتى يتمكن المرضى من اتخاذ خيارات مستنيرة.

صرح الدكتور نغوين دوي لونغ، مدير مركز الطوارئ 115 في مدينة هو تشي منه، بأن معظم عمليات نقل المرضى ذوي الحالات الحرجة من المستشفيات الإقليمية تتم حاليًا عن طريق شركات خاصة. ويُعد هذا أحد أبرز الصعوبات التي يواجهها المرضى عند حاجتهم إلى النقل إلى مستشفى آخر.

بحسب الدكتور لونغ، هناك حاجة إلى مبادئ توجيهية عامة للشركات المشاركة في نظام النقل في حالات الطوارئ لتحديد أسعار مناسبة ودقيقة وشاملة تتضمن هامش ربح.

في حديثه لصحيفة “توي تري” ، قال السيد تران آنه ثانغ، نائب مدير مركز هانوي 115 للطوارئ، إن تكاليف النقل لا تُحسب فقط بناءً على عدد الكيلومترات، بل إن حالة المريض، والطاقم الطبي، والأدوية، والأكسجين، والمعدات المستخدمة أثناء النقل، كلها عوامل تؤثر على التكلفة.

وقال السيد ثانغ إن الشركات الخاصة المرخصة في هانوي غالباً ما تشير إلى مستوى الأسعار هذا لإنشاء قوائم أسعارها، كما أن بعض الشركات تعرض أسعارها علناً على مواقعها الإلكترونية.

قد يعجبك أيضاً

اقترح أن تدرس الدولة إمكانية تنظيم نطاقات أو سقوف الأسعار بناءً على النوع والمسافة ووسيلة النقل والموظفين والمعدات المصاحبة. يمكن للوحدات وضع قوائم أسعارها الخاصة، ولكن لا يجوز لها فرض رسوم تتجاوز المبلغ المحدد؛ ويجب عليها نشر هذه القوائم للجمهور لكي تعرف الأسر التكاليف التقديرية مسبقًا.

سبق أن اقترحت إدارة الصحة في مدينة هو تشي منه على وزارة الصحة إصدار قائمة أسعار موحدة للخدمات الفنية المتعلقة بالرعاية الطارئة قبل الوصول إلى المستشفى لتكون بمثابة أساس لفرض الرسوم عند نقل المرضى، بما في ذلك الأسعار المطبقة على أولئك الذين يشملهم التأمين الصحي، وأولئك الذين لا يشملهم التأمين الصحي، وأولئك الذين يطلبهم المريض.

إدارة جميع سيارات الإسعاف بشكل صارم.

قال الدكتور ها آن دوك – مدير إدارة الفحص الطبي وإدارة العلاج (وزارة الصحة) – إنه في 10 أغسطس، أصدر رئيس الوزراء القرار رقم 1515/QD-TTg، بالموافقة على مشروع “تطوير نظام الطوارئ الطبية قبل الوصول إلى المستشفى في الفترة 2026-2030”.

ومن بين الميزات الجديدة تحسين النموذج التنظيمي، وتشكيل شبكة موحدة على مستوى البلاد للرعاية الطارئة قبل الوصول إلى المستشفى بمشاركة جميع المرافق الطبية المؤهلة.

قال السيد دوك: “تستعد وزارة الصحة لإصدار تعميم بشأن التعامل مع مكالمات الطوارئ. وبحسب الخطة، سيتم تجهيز جميع سيارات الإسعاف بأجهزة تتبع GPS، سواء كانت عامة أو خاصة. وسيتمكن المشغلون من تحديد موقع سيارة الإسعاف، وما إذا كانت في الخدمة أو في حالة تأهب، وإرسالها إلى موقع الحادث”.

دوونغ ليو – ثو هين

المصدر: