دفعت أسعار النفط المرتفعة وتقلبات أسواق الطاقة عددًا من الحكومات إلى تمديد تخفيضات وإعفاءات ضريبية على الوقود خلال سبتمبر/أيلول 2026، للحد من انتقال زيادة التكاليف إلى المستهلكين والأنشطة الاقتصادية.
وبحسب مسح أجرته منصة الطاقة المتخصصة لقرارات خفض ضرائب الوقود عالميًا خلال سبتمبر/أيلول 2026، اتخذت 5 دول -كوريا الجنوبية وكندا وبريطانيا وإيطاليا وقبرص- إجراءات لخفض الضرائب أو تمديد التخفيضات القائمة.
وتتباين قيمة التخفيضات ومدد تطبيقها بين دولة وأخرى، إذ تمتد بعض الإجراءات إلى أكتوبر/تشرين الأول أو نوفمبر/تشرين الثاني 2026، في حين يستمر بعضها حتى مطلع 2027.
وتعكس القرارات لجوء الحكومات إلى الأدوات الضريبية لاحتواء تكاليف الطاقة، في ظل التقلبات التي تشهدها أسواق النفط العالمية وتأثير التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط.
وتجاوزت أسعار النفط حاجز 100 دولار للبرميل خلال سبتمبر/أيلول 2026، مع ارتفاع المخاوف بشأن إمدادات الخام من منطقة الشرق الأوسط.
وصعد خام برنت في جلسة 9 سبتمبر/أيلول إلى أكثر من 100 دولار، قبل أن يغلق عند 101.21 دولارًا للبرميل، في أول إغلاق أعلى هذا المستوى منذ 24 يوليو/تموز.
واستمرت أسعار النفط من خام برنت في التداول أعلى من مستوى 100 دولار للبرميل خلال الـ10 أيام الأخيرة، مع تصاعد المخاوف من تداعيات الهجمات على حركة ناقلات النفط وإمدادات الخام في المنطقة واستهداف خط أنابيب النفط بين الشرق والغرب في السعودية.
خفض ضرائب الوقود في كوريا الجنوبية
أعلنت وزارة المالية والاقتصاد في كوريا الجنوبية، الجمعة 18 سبتمبر/أيلول، تمديد برنامج خفض ضرائب الوقود لمدة شهرين إضافيين حتى نهاية نوفمبر/تشرين الثاني، وفق ما نقلته وكالة يونهاب.
ويُبقي القرار التخفيض الضريبي عند 15% على البنزين، و25% على كل من الديزل وغاز النفط المسال، بعدما كان من المقرر انتهاء العمل بالبرنامج في نهاية سبتمبر/أيلول 2026.
وأرجعت الوزارة القرار للحاجة إلى تخفيف أعباء تكاليف الوقود عن المواطنين، مع أخذ قدرة البلاد على التعامل مع أي زيادة محتملة في تقلبات أسعار النفط في الحسبان.
وأبقت سول التخفيض الأكبر على الديزل لأهميته في الأنشطة الصناعية واللوجستية، وكذلك غاز البوتان الذي يُستعمل على نطاق واسع وقودًا للشاحنات الصغيرة.
مرافق نفطية في كوريا الجنوبية – الصورة من The Korea Times
كندا تعلق ضريبة الوقود
مددت الحكومة الكندية خلال سبتمبر/أيلول 2026 التعليق المؤقت لضريبة الوقود الفيدرالية حتى 31 يناير/كانون الثاني 2027، ضمن إجراءات تستهدف مواجهة ارتفاع تكاليف المعيشة والوقود.
وكان تعليق الضريبة قد دخل حيز التنفيذ في 20 أبريل/نيسان 2026، ويوفر 0.1 دولارًا كنديًا (0.071 دولارًا أميركيًا) لكل لتر من البنزين، و0.04 دولارًا كنديًا (0.029 دولارًا أميركيًا) لكل لتر من الديزل.
ومن المقرر تطبيق 50% من المعدلات الضريبية المعتادة خلال شهري فبراير/شباط ومارس/آذار 2027، قبل عودة الضريبة كاملة بداية من أبريل/نيسان.
وتقدر الحكومة الكندية التكلفة المالية الإضافية لتمديد الإعفاء بنحو 2.9 مليار دولار كندي (2.07 مليار دولار أميركي)، ليرتفع إجمالي قيمة الإعفاءات المقدرة خلال السنة المالية 2026-2027 إلى 5.3 مليار دولار كندي (3.79 مليار دولار أميركي).
وربطت أوتاوا القرار بالضغوط التي تواجه الأسر والشركات جراء ارتفاع التكاليف، إلى جانب تأثير الصراعات في أوروبا والشرق الأوسط في الأسعار العالمية.
منشآت النفط في كندا – الصورة من energy now
بريطانيا تمدد تخفيض ضريبة الوقود
واصلت بريطانيا خلال سبتمبر/أيلول تطبيق التخفيض المؤقت لضريبة الوقود بمقدار 0.05 جنيهًا إسترلينيًا (0.067 دولارًا) لكل لتر، بعدما قررت الحكومة تمديده حتى 31 ديسمبر/كانون الأول 2026.
وكان من المقرر سابقًا البدء في تقليص التخفيض بداية من سبتمبر/أيلول، عبر زيادة الضريبة بمقدار 0.01 جنيهًا إسترلينيًا (0.013 دولارًا) لكل لتر، لكن الحكومة عدلت خطتها وأبقت التخفيض كاملًا حتى نهاية العام.
شاهد ايضاً
وبذلك يستقر معدل الضريبة على البنزين والديزل عند 0.5295 جنيهًا إسترلينيًا (0.71 دولارًا) لكل لتر حتى نهاية ديسمبر/كانون الأول، مقارنة بنحو 0.5795 جنيهًا إسترلينيًا (0.77 دولارًا) قبل تطبيق التخفيض المؤقت.
وأقرت لندن خفضًا إضافيًا مؤقتًا بمقدار 0.037 جنيهًا إسترلينيًا (0.050 دولارًا) لكل لتر على المعدل المخفض للديزل الأحمر والديزل الحيوي وبعض أنواع الوقود الأخرى، خلال المدة من 15 يونيو/حزيران حتى نهاية ديسمبر/كانون الأول.
وتتوقع الحكومة أن يسهم تمديد خفض ضريبة الوقود في تقليل مؤشر أسعار المستهلكين بنحو 0.04 نقطة مئوية خلال الربع الأخير من العام الجاري.
محطة وقود في بريطانيا – الصورة من بلومبرغ
إيطاليا تخفض ضريبة الديزل
مددت الحكومة الإيطالية خلال سبتمبر/أيلول الجاري خفض الضرائب على الديزل حتى 5 أكتوبر/تشرين الأول، في أحدث إجراء لمواجهة ارتفاع تكاليف الوقود.
وبحسب وكالة أنسا الإيطالية، ينخفض حجم التخفيض، شاملًا أثر ضريبة القيمة المضافة، من 0.17 يورو (0.20 دولارًا) سابقًا إلى 0.122 يورو (0.14 دولارًا) لكل لتر خلال المدة من 18 إلى 25 سبتمبر/أيلول.
ومن 26 سبتمبر/أيلول إلى 5 أكتوبر/تشرين الأول، يتراجع التخفيض إلى 0.061 يورو (0.07 دولارًا) لكل لتر، في إطار خطة تدريجية لتقليص الدعم الضريبي.
ويبلغ معدل ضريبة الاستهلاك على الديزل خلال المرحلة الأولى 572.90 يورو (657.80 دولارًا) لكل 1000 لتر، ثم يرتفع إلى 622.90 يورو (715.21 دولارًا) خلال المرحلة الثانية، مقابل المعدل الأساسي البالغ 672.90 يورو (772.62 دولارًا) لكل 1000 لتر.
وكانت روما قد مددت الإجراء مرتين سابقًا، في محاولة للحد من آثار ارتفاع تكاليف الوقود المرتبط بتطورات حرب إيران على المستهلكين والاقتصاد.
محطة وقود في إيطاليا – الصورة من بلومبرغ
قبرص تمدد خفض ضريبة الوقود
قررت قبرص تمديد خفض ضريبة الاستهلاك الخاصة على وقود السيارات حتى 30 نوفمبر/تشرين الثاني 2026، بدلًا من انتهاء الإجراء في 17 سبتمبر/أيلول الجاري.
وأقر مجلس الوزراء القبرصي في 10 سبتمبر/أيلول استمرار التخفيض بمقدار 0.0833 يورو (0.096 دولارًا) لكل لتر من البنزين والديزل، بحسب بيان رسمي لوزارة المالية.
وقالت الحكومة إن القرار يأتي في إطار مواصلة دعم الأسر والشركات في مواجهة ارتفاع الأسعار، مع استمرار متابعة تطورات أسعار الطاقة في الأسواق الدولية.
وتبلغ التكلفة المالية المقدرة لتمديد الإجراء نحو 15.4 مليون يورو (17.68 مليون دولار)، وفق بيانات حكومية قبرصية.
وكان التخفيض قد بدأ ضمن حزمة إجراءات اتخذتها نيقوسيا لمواجهة تداعيات ارتفاع تكاليف الطاقة، قبل تمديده عدة مرات وصولًا إلى نهاية نوفمبر/تشرين الثاني المقبل.
وتبرز قرارات الدول الـ5 اتجاهًا إلى استعمال التخفيضات والإعفاءات الضريبية لتخفيف أثر أسعار النفط المرتفعة في أسعار الوقود المحلية، مع اختلاف نطاق التدخل ومدة تطبيقه وفق أوضاع كل دولة.
موضوعات متعلقة..
نرشح لكم..
إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.
