بعد مرور ما يقرب من 15 عامًا دون أي تغيير جوهري على سيارة تويوتا فور رانر الرياضية متعددة الاستخدامات والمفضلة بين عشاق القيادة الوعرة، ها هي النسخة الجديدة كليًا تظهر أخيرًا، ومن بين أبرز التغييرات إضافة خيار الهايبرد.
تشارك فور رانر الكثير من هندستها وتاريخها مع شاحنات تويوتا. فقد كانت النسخة الأولى من فور رانر، التي تم تقديمها قبل حوالي 40 عامًا، عبارة عن شاحنة تويوتا ذات الدفع الرباعي المعدلة، وفي هذا الجيل الجديد، أصبح الطرازان مرتبطان بشكل وثيق مرة أخرى.
سيتم توفير تويوتا فور رانر 2025 الجديدة، مثل التاكوما، بنظام الهايبرد iForce Max من تويوتا، مما يضيف نموذجًا شعبيًا آخر إلى تشكيلة تويوتا المتزايدة من الهايبرد. يأتي ذلك في الوقت الذي يتجه فيه المزيد من المستهلكين، الذين قد يترددون في شراء المركبات الكهربائية بالكامل، نحو الهايبرد.
منذ بداية عام 2023، ارتفعت حصة الهايبرد من مبيعات السيارات الجديدة من حوالي 6%، وهي أقل قليلًا من المركبات الكهربائية في ذلك الوقت، إلى نحو 9% الآن، وفقًا لبيانات من Edmnds.com. في الوقت نفسه، تظل حصة السوق للمركبات الكهربائية كما كانت تقريبًا.
يضيف النظام الهايبرد في فور رانر محركًا كهربائيًا بقوة 48 حصانًا إلى محرك توربيني رباعي الأسطوانات لإنتاج ما يصل إلى 326 حصانًا في المجموع. ستكون هذه النسخة هي فور رانر الأقوى المقدمة حتى الآن، على الرغم من أن النسخ الأقل تكلفة والأقل قوة التي تعمل بالبنزين فقط ستكون متاحة أيضًا.
التسوية الهايبرد من تويوتا
إضافة خيار الهايبرد إلى فور رانر هي جزء من استراتيجية تويوتا الواسعة لـ”التحول الكهربائي” لمعظم طرازاتها مع تقديم عدد ق
